DE WESTEREEN – Voor Frits de Ruiter is ook deze donderdag weer een normale dag op de voetbalclub. Samen met een groep andere vrijwilligers zorgt hij ervoor dat alles er weer netjes bij ligt op sportpark De Wieken. Het is een vertrouwd ritme voor de 68-jarige Westereender, die inmiddels al meer dan 50 jaar als vrijwilliger rondloopt op het sportcomplex.
“Het is onvoorstelbaar hoe druk het tegenwoordig is”, zegt Wessel de Roos, eigenaar van Café de Hossebos. Naast hem knikt Jasper Zwarts instemmend. De twee maken sinds oktober 2024 deel uit van de werkgroep Foarstrjitte, die samen met de gemeente Dantumadiel en verkeerskundig adviesbureau BonoTraffics meedenkt over de herinrichting van de belangrijkste toegangsweg van het dorp. Hun boodschap aan de inwoners is helder: heb nog even geduld. “Want het wordt echt mooi”, zegt De Roos. “Maar we moeten eerst met z’n allen door een lastige periode heen.”
Van racebaan naar dorpsstraat
Over één ding zijn beide mannen het snel eens. De huidige Foarstrjitte voldoet al jaren niet meer. “Het is altijd een racebaan geweest”, zegt Zwarts, die al ruim een kwart eeuw aan de straat woont. “Het is eerlijk gezegd ook niet bepaald een aantrekkelijke entree van het dorp. Als je daar iets aan kunt bijdragen, dan wil je meedenken.”
Ook De Roos ziet dagelijks wat er gebeurt. “Dit is de drukste straat van de gemeente. Er rijden duizenden voertuigen per dag langs. Het is breed, het nodigt uit om hard te rijden en het is eigenlijk al jaren duidelijk dat er iets moest gebeuren.”
Dat gebeurt nu ook. De nieuwe Foarstrjitte krijgt een dorpsere uitstraling, meer ruimte voor fietsers en voetgangers, veiligere kruispunten, meer groen en op de meeste stukken een snelheid van 30 kilometer per uur in het centrale deel van het dorp. Het riool wordt vervangen, kabels en leidingen worden vernieuwd en er komt een betere afvoer van regenwater.
Waarom zij zich aanmeldden
De werkgroep ontstond na een drukbezochte informatieavond in De Hossebos. Meer dan honderd inwoners kwamen destijds af op de bijeenkomst. “We hadden vooraf niet verwacht dat het zo groot zou worden”, vertelt De Roos. “Maar het laat wel zien hoe belangrijk dit onderwerp voor het dorp is.”
Uiteindelijk werd een werkgroep van dertien inwoners samengesteld. Ondernemers, bewoners en vertegenwoordigers uit het dorp kregen een plek aan tafel. Voor De Roos was deelname vanzelfsprekend. “Ik woon en werk hier. Dan wil je ook meedenken over hoe zo’n straat eruit komt te zien. Niet alleen voor jezelf, maar voor het hele dorp.”
Voor Zwarts gold hetzelfde. “Ik woon hier al sinds 1999. Deze weg is altijd een probleem geweest. Als je de kans krijgt om mee te praten over veiligheid, uitstraling en leefbaarheid, dan moet je die pakken.”
Vertraging maar ook kansen
Begin deze maand werd bekend dat de werkzaamheden later starten dan gepland. Door vertraging bij het verleggen van kabels en leidingen schuift de uitvoering ongeveer een half jaar op. Vervelend? Misschien een beetje. Maar volgens de gemeente Dantumadiel zitten er ook voordelen aan. ‘Het geeft extra tijd om alles goed af te stemmen’, zo maakte de gemeente in woorden van gelijke strekking bekend. De extra tijd kan worden gebruikt om bewoners en ondernemers nog beter voor te bereiden op wat er komt.
Want als de werkzaamheden eenmaal beginnen, zal dat merkbaar zijn. “We moeten er niet omheen draaien”, zegt Zwarts. “Het is een grote klus. Alles gaat eruit. Van erfgrens tot erfgrens. Dat gaat overlast geven. Daar moet de gemeente duidelijk over zijn.” De verwachting is dat de werkzaamheden ongeveer een jaar duren.
Grote wens blijft bestaan
Toch kijken De Roos en Zwarts verder dan alleen de nieuwe Foarstrjitte. Volgens hen blijft namelijk één probleem ook na de herinrichting bestaan: een goede gebiedsontsluitingsweg van De Westereen voor al het verkeer. “Een verkeerskundig bureau vertelde ons tijdens een van de eerste bijeenkomsten dat ze bijna geen dorp kennen dat zo slecht ontsloten is als De Westereen”, vertelt Zwarts. “Niet alleen verkeer van ons dorp, maar ook vanuit de dorpen Twijzelerheide, Zwagerbosch, Westergeest, Kollumerzwaag en De Triemen rijden via deze weg naar de Centrale As.” Volgens hem dient de Foarstrjitte te worden ingericht als erftoegangsweg en niet als gebiedsontsluitingsweg.
Daarom hopen beide mannen dat er in de toekomst alsnog wordt gekeken naar zo’n gebiedsontsluitingsweg. “De nieuwe Foarstrjitte lost veel op, maar natuurlijk niet alles”, zegt De Roos. “Het wordt veiliger, mooier en prettiger. Maar de behoefte aan een goede gebiedsontsluitingsweg wordt alleen maar groter.”
Geduld gevraagd
Ondertussen blijft de werkgroep betrokken bij het project. Ook wordt nagedacht over herkenbare elementen bij de dorpsentrees, waarbij mogelijk gebruik wordt gemaakt van Friese of typisch Westereender teksten. De belangrijkste boodschap blijft onveranderd: “Geduld”, zegt Zwarts lachend. “Precies”, vult De Roos aan. “We ervaren straks een jaar lang ongetwijfeld ongemak. Maar daar staat tegenover dat De Westereen eindelijk een toegangsweg krijgt die past bij het dorp. Mooier, veiliger en toekomstbestendig. Dat is het wachten waard.”
